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Coup de pouce pour l’Hydroptère 2.0

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L’Hydroptère en vol – photo DR, image via team l’Hydroptère 2.0

Vous connaissez tous l’histoire de l’Hydroptère. L’idée d’Eric Tabarly en 1974 d’utiliser des hydrofoils pour participer au couple de redressement de son nouveau trimaran et la proposition de Pierre Perrier (Dassault aviation) de faire entièrement voler ce trimaran! Proposition suivie de tests réalisés sur une maquette puis sur un trimaran au 1/3 (coque de Tornado équipée de flotteurs et de foils). Le retour à un bateau plus sage, Paul Ricard, en raison de l’absence de matériaux permettant de construire un engin suffisamment léger et résistant pour voler… La reprise du projet en 1994, la naissance de l’Hydroptère, les casses mais aussi les nombreux records, comme le record absolu de vitesse en 2009 avec 51.36 nœuds…. Finalement, l’arrêt du projet et l’abandon du bateau à Hawaï durant de nombreuses années.

Et enfin, l’arrivée de Gabriel Terrasse (le sauveur !) et le montage du projet l’Hydroptère 2.0. Gabriel va faire bouger des montagnes et fédérer une jeune et solide équipe et des entreprises pour sauver ce bateau mythique et refaire naviguer la bête en 2025. Le projet de l’équipe, installée à Nantes à deux pas d’Airbus (qui a fortement contribué au retour du trimaran), est de préserver ce fleuron du patrimoine technologique mais aussi de le mettre au service de la recherche et de l’innovation technologique (laboratoire flottant pour des expérimentations scientifiques ou des projets de développement durable).

Aujourd’hui, passionnés de longue date, personnes nouvellement intéressées par les voiliers volants… l’Hydroptère 2.0 à besoin de vous et fait appel à votre solidarité et à celle d’entreprises.

Pourquoi ?

Pour que L’Hydroptère puisse voler à nouveau, un certain nombre de dépenses sont à réaliser. Entre autres, il faut le rééquiper: winchs, poulies, bouts, électricité, électronique, barre (…) car tout a été pillé pendant l’abandon à Hawaï. Il faut également réparer le mât endommagé, changer les haubans et rénover les bras de liaison. Aujourd’hui, tout cela représente un budget conséquent pour l’équipe. Cette cagnotte, ouverte à tous et accessible en ligne, permettra aux donateurs de prendre part à une aventure exceptionnelle. L’objectif de l’équipe est de récolter au minimum 150 000€ d’ici fin 2024 pour financer la rénovation de L’Hydroptère. Grâce à eux, à vous, en 2025 L’Hydroptère pourra reprendre la mer et à perpétuer le rêve d’Éric Tabarly, celui de faire voler des bateaux

Gabriel et une partie de son équipe lors de la rencontre des « papés » (ingénieurs, techniciens… supporters des premiers jours) – photo DR, image via team l’Hydroptère 2.0

Particuliers et entreprises

Les particuliers peuvent contribuer via une cagnotte Leetchi en ligne et bénéficier, selon leur participation, de la possibilité d’inscrire leur nom sur le bateau ou même de voler à bord une fois L’Hydroptère remis à l’eau. Les contributions sont libres et voici les contreparties qui seront offertes :

  • 50 € votre nom dans la coque centrale
  • 250 € votre nom sur le mât
  • 500 € invitation à une visite du chantier ou du bateau au ponton pour 2 personnes + votre nom le mât
  • 800 € un vol pour 1 personne à bord de L’Hydroptère
  • 1500 € un vol pour 2 personnes à bord de L’Hydroptère

Quant aux entreprises, elles peuvent devenir partenaires de ce projet en rejoignant un club dédié, leur offrant, en plus de la visibilité via leur logo sur le trimaran, la possibilité d’organiser des événements autour du bateau, voire de faire voler leurs collaborateurs à bord. Ce partenariat présente également une opportunité unique de s’associer à un projet mêlant histoire et innovation.

Au monde de la course au large

Pour mener à bien cette restauration, l’équipe de L’Hydroptère lance aussi un appel au monde de la course au large. Le trimaran a besoin de matériel spécifique, notamment :

  • 2 winchs 990 et 6 winchs 65,
  • Un système hydraulique pour la grande voile et la barre,
  • Des pompes rotatives et un système Colonne,
  • Des drisses, écoutes et poulies.

Ces équipements techniques sont essentiels pour assurer la performance et la sécurité du bateau une fois remis à l’eau. La contribution de professionnels de la voile et de la course pourrait accélérer le processus de rénovation et garantir que L’Hydroptère retrouve son potentiel maximal.

Préparer le retour du trimaran volant en 2025

Avec un calendrier fixé pour le printemps 2025, l’équipe travaille d’arrache-pied pour permettre à L’Hydroptère de voler à nouveau. Au-delà de la simple restauration, ce projet ambitionne de transmettre aux nouvelles générations l’héritage maritime d’Éric Tabarly et de faire revivre un projet technologique avant-gardiste.

La cagnotte Leetchi pour refaire voler l’Hydroptère

Contact Presse et liens

Gabriel TERRASSE ou Mélanie TORT +33 6 63 58 81 88

gabriel.terrasse@lhydroptere.com

melanie.tort@lhydroptere.com

Site web : https://lhydroptere.com

Facebook : https://www.facebook.com/lhydroptere?locale=fr_FR

Instagram : https://www.instagram.com/lhydroptere/


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